Leon 5F 1,8 TSI

Originální sací trakt je velmi nevhodný pro další zvyšování výkonu. Výměnou originálního filtru za sportovní získáte lehce lepší reakce motoru a minimální zvýšení výkonu. Dosazení kompletního sání včetně vstupu do turbodmychadla má největší přínos při zvyšování výkonu, zlepší se reakce motoru a zvýrazní zvuk sání. Nejlepší volba je uzavřené sání s přívodem náporového vzduchu zpředu.

Vstup do turbodmychdla má sacím traktu velký vliv na zvýšení výkonu a zlepšení rekcí motoru. Nahrazením originálního vstupu za tuningový, tak odstraníte zbytečnou restrikci v sacím traktu. 

Nahrazením originální hadice pro vedení vzduchu k turbodmychadlu získáte zlepšení zvuku sání a lepší vzhled motorového prostoru. Vedení je nezbytné pro sání od Forge Motorsport. Pro sání od HG-Motorsport naopak nezbytné není (je již součástí sání). 

Při zvyšování výkonu je originální chladič stlačeního vzduchu velká restrikce jak z pohledu účinnosti chlazení, tak co se týče průtoku vzduchu skrz něj. Rozdíl v plnícím tlaku pak může být i 0,2-0,3b před a za chladičem, to znamená, že turbodmychadlo se při použití originálního intercooleru musí více namáhat, aby do motoru dostalo potřebné množství vzduchu. To má za následek nižší výkon, nižší životnost turbodmychadla a horší průběh výkonu.

Chceteli zlepšit zvuk a výraznějšími koncovkami i vzhled vozu, pak Vám můžeme nabídnout následující sortiment výfuků.

Jako první úprava při zlepšování jízdních vlastností nejčastěji bývá výměna pružin podvozku nebo rovnou celých tlumičů s pružinami za sportovnější. Můžete si vybrat z několika variant od základních pružin až po pokročilé nastavitelné tlumiče. Pružiny jsou skvělý základ a dokáží lehce posunout jízdní vlastnosti, zlepší stabilitu vozu a snížením i zlepší vzhled. Dále jsou k dispozici sportovní tlumiče, které posunou jízdní vlastnosti zase o veliký kus dále, zvláště pak u výškově, případně i tuhostně stavitelných podvozků, kde bude možné přizpůdobit jízdní vlastnosti vašim potřebám.

Úprava stabilizátorů přináší obrovský posun v jízdních vlastnostech. Snižuje náklony karoserie, potlačují nedotáčivost a zlepšují trakci předních kol. Ideální je vždy namontovat oba, jak přední, tak zadní, případně celý set, který bude obsahovat další komponenty jako tyčky stabilizátorů, které mohou dále zlepšit ovladatelnost vozu. (Set vyberte jeden, jednotlivé stabilizátory pak vyberte oba, jak přední, tak zadní)

Silentbloky podvozku dále zlepšují přesnost řízení a jízdní vlastnosti tím, že neustále drží nastavenou geometrii. Při různých stylech jízdy jako je prudká akcelerace nebo brzdění se rameno v lůžku originálního silentbloku vychyluje ze své polohy, a tím se tak v tu chvíli "rozhodí" nastavená geometrie. Vůz tak při těchto situacích může být neklidný, případně až ztratí stabilitu. Sportovní silentbloky tomuto pohybu zabraňují a vůz tak bude stabilnější a jistější při akceleraci, brzdění i při zatáčení. Lze si vybrat verzi silentbloků přední nápravy, které drží tovární geometrii předních ramen nebo verzi s lehce zlepšeným odklonem a záklonem předních kol, která dále zlepšuje geometrii podvozku a tím i jízdní vlastnosti.

Horní uložení tlumičů je další krok ke zlepšení jízdních vlastností. Můžete vybírat čistě jen z tužších, kde lůžko pro uchycení tlumiče je zajištěno pevnější gumou nebo můžete vybrat z odklonové varianty, která oproti klasickému tužšímu uložení přidává možnost uprvit geometrii odklonu předních kol. To má za následek další velké zlepšení vozu při zatáčení, čímž se dále potlačí nedotáčivost.

Při zvyšování výkonu by se mělo myslet i na zlepšení brzdného účinku. Dá se docílit lehkého zlepšení dosazením lepších kotoučů, destiček, brzdových hadic a brzdové kapaliny nebo se dají brzdy rovnou vyměnit za větší brzdový kit.