RACE 80mm Catback výfuk AUDI RS3 8V Sportback 2.5 TFSI Milltek Sport - Leštěné koncovky SSXAU979

Milltek Sport Race Zadní díl výfuku AUDI RS3 8V Sportback 2.5 TFSI DAZA DNWA

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Jedná se o výfukový systém od katalyzátoru dozadu a obsahuje středový díl s rezonátorem nebo bez rezonátoru (dle verze), vedení kolem zadní nápravy s tlumiči výfuku za zadní nápravou. Zakončen je koncovkami v několika provedeních. Díky zvětšenému průměru vedení a zlepšení průtoku spalin skrz vedení, zlepšuje jak výkon, tak hlavně i zvukový projev. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli s lepším rozložením hmotnosti. Největší nárust výkonu a úbytek hmotnosti lze čekat ve spojení s prvním dílem výfuku Milltek Sport a úpravou řídící jednotky od APR.

Varianty:

Milltek Sport nekopromisní RACE verze výfuku pro AUDI RS3 8V Sportback 2.5 TFSI se zmenšeným zadním tlumičem výfuku. Možnost vybrat si jednu z několik variant koncovek.

1) Leštěné oválné koncovky
2) Černé oválné koncovky
3) Titanové broušené oválné koncovky
4) Titanové opálené oválné koncovky

Varianta:

Leštěné koncovky

- pro ostatní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

Audi RS3 8V 2.5 TFSI 294kW facelift DAZA DNWA
- pasuje pouze na Sportback
- pro modely s filtrem pevných částic OPF / GPF i bez filtru OPF / GPF

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304 o průměru 80 mm (1,5 mm tlouštka stěny)
Leštěné kulaté koncovky výfuku
Až o 35% lehčí jak originální výfuk s lepším rozložením hmotnosti příspívá k lepším jízdním vlastnostem
Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky Stage 2)
Zvýrazňuje zvuk bez nežádoucího dunění
Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.