Klapkový catback výfuk AUDI RS5 B8 4.2 FSI Milltek Sport - bez rezonátoru SSXAU334

Klapkový catback výfuk

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Obsahuje první díl výfuku (Downpipe), středový díl bez rezonátoru (hlasitější) nebo s rezonátorem (tišší), vedení kolem zadní nápravy a zadní tlumiče s vyústěním do originálních koncovek výfuku. Výfuk obsahuje ventil pro ovládání toku spalin a tím i hlasitost výfuku. Díky zvětšenému průměru vedení a zlepšení průtoku spalin skrz vedení, zlepšuje jak výkon, tak hlavně i zvukový projev. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli. Největší nárust výkonu a úbytek hmotnosti lze čekat ve spojení s úpravou řídící jednotky od APR.

Druhy:

Milltek Sport nabízí 2 varianty catback výfuků pro AUDI RS5 B8 4.2 FSI (2010-2015). Základní rozdělení je podle počtu tlumičů, kde verze bez rezonátoru nemá středový tlumič, který je nahrazen trubkou. Tato verze je hlasitější, což nemusí každému vyhovovat.

Druhá verze je s rezonátorem a ta zachovává středový tlumič. Díky tomu je tišší, což je vhodné při častém cestování na delších cestách.

1) Varianta bez rezonátoru

2) Varianta s rezonátorem, ECE schválení

Varianta:

Bez rezonátoru - hlasitější
S ventily pro ovládání hlasitosti výfuku

- pro ostaní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

AUDI RS5 B8 Coupé 4.2 FSI (2010-2015)

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304 o průměru 60,30mm (1,5mm tlouštka stěny)

Až o 35% lehčí jak originální výfuk s lepším rozložením hmotnosti příspívá k lepším jízdním vlastnostem.

Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky Stage 1)

Zvýrazňuje zvuk motoru

Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.