Klapkový catback výfuk AUDI SQ5 B8 3.0 TFSI Milltek Sport - s rezonátorem / titanově modré koncovky SSXAU670

Milltek Sport klapkový catback výfuk AUDI SQ5 B8 3.0 TFSI

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Obsahuje díly s rezonátory, výfuk pokračuje vedením kolem zadní nápravy s tlumiči výfuku za zadní nápravou, navíc s ventily pro ovládání hlasitosti výfuku. Zakončen je kulatými koncovkami výfuku v několika provedeních. Díky zvětšenému průměru vedení přispívá k lepšímu proudění výfukových plynů, což má pozitivní vliv na výkon hlavně u upravených aut. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli. Zlepšuje a zvýrazňuje zvuk motoru, ovšem bez nežádoucího dunění. Největší nárust výkonu lze čekat ve spojení s úpravou řídící jednotky od APR.

Druhy:

Milltek Sport nabízí několik variant catback výfuků pro AUDI SQ5 B8 3.0 TFSI.

Rozdělení je dle provedení koncovek výfuku.

1) Varianta s rezonátory, leštěné kulaté koncovky výfuku
2) Varianta s rezonátory, černé kulaté koncovky výfuku
3) Varianta s rezonátory, karbonové kulaté koncovky výfuku
4) Varianta s rezonátory, titanové kulaté koncovky výfuku
5) Varianta s rezonátory, titanově modré kulaté koncovky výfuku

Varianta:

Titanově modré kulaté koncovky GT100 (rozměr koncovek 100 mm)
S ventily pro ovládání hlasitosti výfuku

- pro ostatní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

AUDI SQ5 B8 3.0 TFSI 260 kW (2013-2016)

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304 o průměru 60,30 mm (1,5 mm tlouštka stěny)
Až o 35% lehčí jak originální výfuk příspívá k lepším jízdním vlastnostem
Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky od APR)
Zvýrazňuje zvuk motoru
Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.