GPF-back výfuk Porsche Boxster Cayman 718 4.0L GT4 GTS Manuál od 2/2022 Milltek Sport - Pálené titanové koncovky SSXPO160

Milltek Sport GPF-back výfuk pro Porsche Boxster Cayman 718 GTS & GT4 4.0 H6

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Jedná se o výfukový systém od filtru pevných částic dozadu a obsahuje vedení kolem zadní nápravy s tlumiči výfuku za zadní nápravou. Zakončen je koncovkami v několika provedeních. Díky zvětšenému průměru vedení a zlepšení průtoku spalin skrz vedení, zlepšuje jak výkon, tak hlavně i zvukový projev. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli s lepším rozložením hmotnosti. Největší nárust výkonu lze čekat ve spojení s úpravou řídící jednotky od APR.

Tento výfuk nijak neovlivňuje emise vozu. 

Varianty:

Milltek Sport nabízí několik variant GPF-back výfuků pro Porsche Boxster GTS / Cayman GT4. Základní rozdělení je podle koncovek výfuku.

1) Broušené titanové kulaté koncovky
2) Pálené titanové kulaté koncovky
3) Leštěné kulaté koncovky
4) Karbonové koncovky
5) Černé koncovky  

Varianta:

Pálené titanové kulaté koncovky
- pro ostatní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

Porsche Boxster 718 GTS - 4.0 294kW - vozy s manuální převodovkou vyrobené od 02/2020
Porsche Cayman 718 GT4 - 4.0 309kW - vozy s manuální převodovkou vyrobené od 02/2020
Porsche Cayman 718 GTS - 4.0 294kW - vozy s manuální převodovkou vyrobené od 02/2020

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304
Až o 35% lehčí jak originální výfuk s lepším rozložením hmotnosti příspívá k lepším jízdním vlastnostem
Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky Stage 2)
Zvýrazňuje zvuk bez nežádoucího dunění
Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.