APR PEX Sportovní sání 1,8 & 2.0 TSI Škoda Octavia 2 RS, VW Golf 6 GTI, SEAT Leon FR AUDI A3 TT CI100039

APR sportovní sání napomáhá lepšímu nasávání vzduchu do motoru a tím zvyšuje výkon! Jednodušší plastový OEM look design vypadá nejen skvěle, ale je také velmi funkční. Jeho návrh i použitý materiál drží teplo z motorového prostoru pryč od nasávání do motoru, kde je pro vysoký výkon vyžadován vždy co nejchladnější vzduch. Toto sání využívá propustný bavlněný filtr, který zvyšuje účinnost celého sání a odstraňuje tak restrikce, které vytváří originální papírový vzduchový filtr. Celý systém daleko předčí možnosti originálního sacího traktu, zvyšuje výkon, zlepšije reakce motoru, zvýrazňuje zvukový projev turbodmychadla a dokáže podpořit výkony přesahující 500 koní. Sání se snadno během pár minut namontuje, skvěle vypadá, dobře zní a doporučujeme ho jak k seriovému motoru, tak samozřejmě ke všem zvýšením výkonu.

APR PEX sání se napojuje na vedení k turbodmychadlu a zprostředkovává významné zvýšení výkonu. Pro ty, kteří chtějí zkompletovat celý systém je k dispozici i plastové vedení kolem motoru až přímo před turbodmychadlo. Tento plastový PEX díl má hladké vedení o průměru 80mm, který je spojen s turbodmychadlem silikonovou propojkou s hladkým přechodem. Originální PCV systém je v této silikonové spojce konvenčně napojen a tím je zachována jeho správná funkce. Na druhé straně se nachází silikonová flexi spojka, která pohlcuje pohyby motoru.

---

Testování průtoku vzduchu

APR kit sání výrazně překonává seriový sací trakt a posouvá se dál, oproti staršímu designu. Jak se zvyšuje výkon, tak se zvyšuje i význam kvalitního sání vzduchu, které tak eliminuje velký pokles tlaku v sacím traktu.

Jak je vidno na tabulce, APR sání výrazně překonává seriový sací trakt v průtoku vzduchu. Tento trend se zvyšuje, čím vyšší je výkon. APR sání je u APR Stage 2 úpravy o dobrých 50% méně restriktivní, oproti seriovému a dokonce i mimo měřené hodnoty u zvýšení výkonu s K04 turbodmychadlem a u Stage 3 kitu. Dosazením APR sportovního sání se nebude tolik zatěžovat turbodmychadlo, sníží se teplota nasávaného vzduchu a je možné očekávat zvýšení výkonu o 15 koní u seriového turbodmychadla.