Klapkový catback výfuk Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 235kW Milltek Sport - Leštěné koncovky SSXVW744

Klapkový sportovní catback výfuk pro Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 235kW 

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Obsahuje středový díl bez rezonátoru (hlasitější verze), nebo variantu s rezonátory. Pokračuje vedením kolem zadní nápravy s tlumiči výfuku za zadní nápravou a zakončuje ho vedení ústící do originálních koncovek. Díky zvětšenému průměru vedení přispívá k lepšímu proudění výfukových plynů, což má pozitivní vliv na výkon hlavně u upravených aut. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli. Zlepšuje a zvýrazňuje zvuk motoru, ovšem bez nežádoucího dunění. Největší nárust výkonu a úbytek hmotnosti lze čekat ve spojení s prvním dílem výfuku Milltek Sport a úpravou řídící jednotky od APR.

Druhy:

Milltek Sport nabízí dva druhy catback výfuků pro vůz Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 235kW. Liší se provedením koncovek, a to oválné lesklé nebo oválné matně černé.

Varianta:

Lesklé oválné koncovky

- pro ostatní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion

Druh:

Catback výfuk - výfuk, který se napojuje až za seriovým katalyzátorem. Díky tomu negativně neovlivňuje emise. Zvýrazňuje zvukový projev, zlepšuje výkon motoru a díky nižší váze zlepšuje jízdní vlastnosti.

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304 o průměru 76,20 mm (1,5 mm tlouštka stěny)
Až o 35% lehčí jak originální výfuk s lepším rozložením hmotnosti příspívá k lepším jízdním vlastnostem.
Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky Stage 2)
Zvýrazňuje zvuk bez nežádoucího dunění
Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.