Nizkotlaká palivová pumpa do 700hp včetně sacího koše pro 4x4 Bar-Tek Motorsport 21tf109.1

Bar-Tek nízkotlaká palivová pumpa do 700hp pro 4x4

Dodávku paliva do motoru mají na starosti dvě pumpy. Vysokotlaká poháněná vačkovým hřídelem a nizkotlaká v nádrži. Nízkotlaká palivová pumpa podává palivo z nádrže vysokotlaké pumpě, která ho pod vysokým tlakem žene dále ke vstřikovačům. S vyšším výkonem se kladou vyšší nároky i na palivovou soustavu, kde zhruba od 330ti hp a výše již je u motoru 2,0 TFSI EA113 potřeba lepší vysokotlaká palivová pumpa (u motoru 2,0 TSI EA888 potřeba není). U výkonů nad 400hp je již potřeba i lepší nízkotlaká palivová pumpa v nádrži, aby stíhala podávat dostatečné množství paliva pumpě vysokotlaké.

V případě, že nebudete mít dostatek paliva a motor bude pracovat s chudou směsí, pak může dojít až ke zničení motoru. Je tedy vždy potřeba mít na danný výkon dostatečně silný přísun paliva.

Mnoho palivových pump není pro motory TFSI a TSi vhodných. Ne vždy pasují přesně do sacího koše a může dojít k problému, když bude v nádrži pod 1/4 paliva. V tu chvíli se může benzín odlít, hlavně v zatáčkách, motor nedostane dostatek paliva a může dojít k jeho poškození. Často se musí sací koš i nevratně upravovat, aby tam pumpa pasovala, což může způsobit další problémy. Veškerým těmto problémům můžete předejít použtím kompletního kitu palivové pumpy Bar-Tek, která přesně pasuje do dodaného sacího koše a zamezuje se tím tak všem těmto neduhům s odléváním benzínu. Jedná se kompletní kit, který pasuje místo sériového sacího koše, kde vše pasuje kus za kus a montáž netrvá déle než 20min. 

Vlastnosti:

Montáž kus za kus bez nutnosti dalších úprav
Nejsou potřeba změny v SW řídící jednotky
Dodávka 320L za hodinu při tlaku 3b
Dokáže dodat palivo pro až 700hp u čtyřválcového motoru

Určení:

Pro vozy s pohonem všech kol 4x4
- není určeno pro vozy s pohonem předních kol FWD