KW Street Comfort stavitelný sportovní podvozek VW Golf 5 GT 1,4 TSI, 2,0 TDI - PN: 1036-1105kg KW-18010039

KW Street Comfort

Nevyhovují Vám tvrdé podvozky pro každodenní ježdění? Chcete sportovnější chování automobilu se zachováním komfortu? S produktovou řadou Street Comfort zde máte řešení. Můžete vytvořit jak sportovně se chovající i vypadající auto, tak zachováte komfort, jak jen to je možné. Dlouhé cesty na dálnici budou pohodlné, klikatící se okresky zábavné.

S výškově nastavitelnými tlumiči KW Street Comfort bude možné snížiit automobil v rozmezí 10-40 mm v závislosti na typu. Tímto způsobem máte možnost zlepšit vzhled Vašeho auta, podle Vašich představ a v závislosti na zvolených kolech a pneumatikách. Zároveň má snížení vozidla pozitivní vliv na dynamiku jízdy a kontakt s vozovkou. S mírným, ale efektivním snížením se zachová možnost většího pohybu pružiny, což zaručí zachování komfortu jízdy. S tímto produktem KW nabízí skvělý kompromis mezi dynamickým a komfortním chováním auta.

Určení:

VW Golf V GT 1,4 TSI

VW Golf V GT 2,0 TDI s manuální převodovkou

Pro maximální zatížení přední nápravy PN: 1036-1105 kg - údaj ve velkém technickém průkazu

- v případě jiného zatížení přední nápravy vyberte nahoře z variant produktů správnou verzi

Vlastnosti:

Snížení přední nápravy o 0-20mm podle TÜV

Snížení zadní nápravy o 0-10mm podle TÜV

Sportovnější chování automobilu

Maximální zachování komfortu

Snížení náklonů v zatáčkách

Větší grip při výjezdu ze zatáček

Zvýšení stability při brždění

Zvýšený kontakt s vozovkou

Lepší vzhled automobilu

Mírné snížení spotřeby

Celonerezové provedení pro maximální životnost

TÜV certifikát

Zaměření:

Vzhledem k tomu, že většina upravených aut tráví více jak 99% času na běžných silnicích, je vhodné zvážit, jaký podvozek se využije nejlépe. Ne vždy je tvrdší a nižší podvozek lepší. Pro provoz na běžných ne-zrovna kvalitních komunikacích je ideální, pokud je podvozek spíše komfortní a ne až tak nízký. Přecijen, ne každý vyznává choutky Sado-Maso, aby si užíval cestovování, třeba po D1, v kostitřasu. Tento podvozek zlepšuje chování i vzhled automobilu a zároveň je dostatečně komfortní, aby cestování po Českých silnicích nebylo utrpením.