KW Street Comfort stavitelný sportovní podvozek VW Golf 6 FWD DCC - 55mm PN: 1106-1170kg KW-18081035

KW Street Comfort

Nevyhovují Vám tvrdé podvozky pro každodenní ježdění? Chcete sportovnější chování automobilu se zachováním komfortu? S produktovou řadou Street Comfort zde máte řešení. Můžete vytvořit jak sportovně se chovající i vypadající auto, tak zachováte komfort, jak jen to je možné. Dlouhé cesty na dálnici budou pohodlné, klikatící se okresky zábavné.

S výškově nastavitelnými tlumiči KW Street Comfort bude možné snížiit automobil v rozmezí 10-40 mm v závislosti na typu. Tímto způsobem máte možnost zlepšit vzhled Vašeho auta, podle Vašich představ a v závislosti na zvolených kolech a pneumatikách. Zároveň má snížení vozidla pozitivní vliv na dynamiku jízdy a kontakt s vozovkou. S mírným, ale efektivním snížením se zachová možnost většího pohybu pružiny, což zaručí zachování komfortu jízdy. S tímto produktem KW nabízí skvělý kompromis mezi dynamickým a komfortním chováním auta.

DDC: Dynamic Damping Control. Podvozková sada s řídící jednotkou, díky které můžete v pohodlí z auta regulovat tuhost tlumičů. Stiskem tlačítka si lze vybrat ze tří módů. Základní nastavení s komfortnější charakteristikou tlumičů, sportovní nastavení a Sport+, které maximalizuje sportovnost.

Určení:

VW Golf VI s pohonem předních kol FWD? s DCC? a podle nápravového zatížení:

Pro maximální zatížení přední nápravy PN: 1106-1170 kg - údaj ve velkém technickém průkazu

- Pouze pro modely s uložením tlumičů v těhlici o průměru 55mm. V případě verze s uložením tlumiče o průměru 50mm vyberte nahoře z variant produktu tu správnou verzi.

Vlastnosti:

Snížení přední nápravy o 20-40 mm podle TÜV

Snížení zadní nápravy o 20-40 mm podle TÜV

Sportovnější chování automobilu

Maximální zachování komfortu

Snížení náklonů v zatáčkách

Větší grip při výjezdu ze zatáček

Zvýšení stability při brždění

Zvýšený kontakt s vozovkou

Lepší vzhled automobilu

Mírné snížení spotřeby

Celonerezové provedení pro maximální životnost

TÜV certifikát

Zaměření:

Vzhledem k tomu, že většina upravených aut tráví více jak 99% času na běžných silnicích, je vhodné zvážit, jaký podvozek se využije nejlépe. Ne vždy je tvrdší a nižší podvozek lepší. Pro provoz na běžných ne-zrovna kvalitních komunikacích je ideální, pokud je podvozek spíše komfortní a ne až tak nízký. Přecijen, ne každý vyznává choutky Sado-Maso, aby si užíval cestovování, třeba po D1, v kostitřasu. Tento podvozek zlepšuje chování i vzhled automobilu a zároveň je dostatečně komfortní, aby cestování po Českých silnicích nebylo utrpením.