DIGITUN Stage 1 úprava řídící jednotky 2,0 TDI 110kW & 135kW & 140kW DIGI3_EA113_K03

Digitun Stage 3 

Úprava řídící jednotky motoru je individuální naladění řídící jednotky, které přesnými zásahy v podobě zvýšení plnícího tlaku turbodmychadla, dávky paliva, časování vstřiikování, zapalování a dalších zajistí zvýšení výkonu motoru tak, aby využil dodané sportovní díly. Jedná se o chiptuning na míru motoru, to znamená, že zde potřebujeme vůz na cca 1-2dny, abychom docílili ideálního a spolehlivého naladění. Po kontrole motoru se začíná základním naladěním, které se následně dle logování hodnot (reálných dat z motoru) dolaďuje do finálního stavu. 

Vyžadované komponenty:

1) K04 Turbodmychadlo
2) Vstřikovače S3/G6R

- Intercooler je doporučený pro maximální využití potenciálu turbodmychadla

S tímto HW lze dosáhnout výkonu 221-235 kW a 400Nm.

Doporučené další úpravy:

3) Sportovní sání
4) Kompletní výfuk
5) Intercooler
6) Vysokotlaká palivová pumpa & RS4 FPV

S tímto HW lze dosáhnout cca 250-270kW a 450-470Nm

Volitelná funkce Pops & Bangs:

Sériový katalyzátor by pops and bangs vlastnost nevydržel a časem by došlo k jeho zničení. Jakmile se vymění za sportovní, případně se vyndá úplně, tak je možné aktivovat fuknci střílení výfuku při deceleraci, při přeřazení (u manuální převodovky) a při tůrování na místě. Intenzitu a délku střílení můžeme nastavit individuálně dle přání klienta.

Určení a zvýšení výkonu:

Motor 2,0 TFSI 125-147kW -> 221-270kW
- u manuální převodovky doporučujeme výměnu spojky za naší Autowerks spojkovou sadu. Sériová spojka to dlouhodobě nevydrží
- u DSG automatické převodovky DQ250 není žádné omezení, ale SW úpravu převodovky doporučujeme´. Příplatek za Digitun úpravu DSG je 4500 tis Kč.