DIGITUN Stage 1 úprava řídící jednotky 2,0 TDI 110kW & 135kW & 140kW DIGI2_EA113_K04

Digitun Stage 2 & Pops and Bangs

Úprava řídící jednotky motoru je individuální naladění řídící jednotky, které přesnými zásahy v podobě zvýšení plnícího tlaku turbodmychadla, dávky paliva, časování vstřiikování, zapalování a dalších zajistí zvýšení výkonu motoru tak, aby využil dodané sportovní díly. Jedná se o chiptuning na míru motoru, to znamená, že zde potřebujeme vůz na cca 6-8h, abychom docílili ideálního a spolehlivého naladění. Po kontrole motoru se začíná základním naladěním, které se následně dle logování hodnot (reálných dat z motoru) dolaďuje do finálního stavu. 

Vyžadované komponenty:

1) Sportovní sání
2) 1. díl výfuku (downpipe) se sportovním katalyzátorem, případně bez katalyzátoru
- tato varianta nesplňuje emisní limity

Doporučené další úpravy pro výkony nad 250kW:

3) Intercooler
4) Vysokotlaká palivová pumpa HPFP
5) RS4 145b FPV nebo APR 155b

Volitelná funkce Pops & Bangs:

Sériový katalyzátor by pops and bangs vlastnost nevydržel a časem by došlo k jeho zničení. Jakmile se vymění za sportovní, případně se vyndá úplně, tak je možné aktivovat fuknci střílení výfuku při deceleraci, při přeřazení (u manuální převodovky) a při tůrování na místě. Intenzitu a délku střílení můžeme nastavit individuálně dle přání klienta.

Určení a zvýšení výkonu:

Motor 2,0 TFSI 162-206kW -> 255-270kW
- u manuální převodovky je potřeba výměna spojky za naší Autowerks spojkovou sadu. Sériová spojka to nevydrží
- u DSG automatické převodovky DQ250 není žádné omezení, ale SW úpravu převodovky doporučujeme´. Příplatek za Digitun úpravu DSG je 4500 tis Kč.