DIGITUN Stage 1 úprava řídící jednotky 2,0 TDI 110kW & 135kW & 140kW DIGI3_EA113_K04

Digitun Stage 2 & Pops and Bangs

Úprava řídící jednotky motoru je individuální naladění řídící jednotky, které přesnými zásahy v podobě zvýšení plnícího tlaku turbodmychadla, dávky paliva, časování vstřiikování, zapalování a dalších zajistí zvýšení výkonu motoru tak, aby využil dodané sportovní díly. Jedná se o chiptuning na míru motoru, to znamená, že zde potřebujeme vůz na cca 6-8h, abychom docílili ideálního a spolehlivého naladění. Po kontrole motoru se začíná základním naladěním, které se následně dle logování hodnot (reálných dat z motoru) dolaďuje do finálního stavu. 

Vyžadované komponenty:

1) Hybridní turbodmychadlo (TTE420 / TTE480 / LM450 / Venom)
2) Vstřikovače můžou zůstat původní nebo upgrade na RS3 8V
3) Sportovní sání
4) Kompletní výfuk
5) Intercooler
6) Vysokotlaká palivová pumpa
7) Silnější palivové čerpadlo do nádrže
8) RS4 145b FPV, případně 155b APR

Možnost odstranit vířivé klapky v sání

Volitelná funkce Pops & Bangs:

Sériový katalyzátor by pops and bangs vlastnost nevydržel a časem by došlo k jeho zničení. Jakmile se vymění za sportovní, případně se vyndá úplně, tak je možné aktivovat fuknci střílení výfuku při deceleraci, při přeřazení (u manuální převodovky) a při tůrování na místě. Intenzitu a délku střílení můžeme nastavit individuálně dle přání klienta.

Určení a zvýšení výkonu:

Motor 2,0 TFSI 162-206kW -> 295-350kW
- u manuální převodovky je třeba vyměnit spojku za naší Autowerks spojkovou sadu. Sériová spojka to nevydrží
- u DSG automatické převodovky DQ250 je potřeba upravit SW převodovky. Příplatek za Digitun úpravu DSG je 6000 tis Kč.