VWR R600 Cold Air Intake Kit 1,8 & 2,0 TSI Škoda Octavia III RS, VW Golf 7 GTI R, SEAT Leon, AUDI A3 S3 - Racingline Performance VWR1200R600E

R600 kit sání 1,8 & 2,0 TSI EA888

Funkční, masivně zvětšený filterbox s obrovským TriFoam^TM třívrstvým pěnovým filtrem. Použitím obou násosů vzduchu, z obou stran v přední příčce, je tento kit sání předurčen zvládat výkony až k 600 koním, díky výrazně zlepšenému proudění vzduchu k turbodmachadlu. Vzhledově je tento filterbox vyrobený v Anglii ze stejného PU materiálu jako originální filterbox a i jeho vzhledové provedení je vyvedeno s důrazem na maximální nenápadnost, ladnost s krytem motoru a OEM styl.

V tomto smyslu pro detail je vyvedena i zástavba filtru, který padne na seriové úchyty a silentbloky, dokonce má i svůj drenážní odvod jako seriový filterbox. Vše je vyvedeno ve stejné kvalitě a odolnosti, jako byl seriový díl.

Výkon

R600 kit sání je osazen zvětšeným TroFoam^TM vysokopropustným třívrstvým pěnovým filtrem navrhnutým s velkým důrazem na zvětšení plochy filtru a lepší odolnosti proti prachu. Tato větší plocha filtru je navrhnuta pro zvýšený průtok vzduchu skrz filtr s menším odporem, aby zajistila vždy velké množstvý chladného vduchu, které může motor nasát za všech podmínek. S celým kitem určeným pro 600hp dává celý systém rezervu pro jakékoliv další plánované zvýšení výkonu a je zaručeno, že sání pracuje jak má a není tak přetěžováno. To zvyšuje efektivitu, zlepšuje dynamiku motoru, zmenšuje turbolag a umožňuje dřívější náběh turbodmychadla.

Plocha standartního filtru = 43,200 mm²

Plocha R600 filtru = 96,477 mm²

Porovnání výkonu:

Porovnání točivého momentu:

Očekávejte vyšší výkon a točivý moment nad 4500ot s přímějšími a citlivějšími reakcemi na sešlápnutí plynového pedálu. Jak ukázaly ilustrace výkonu a točivého momentu, ověřené na VW Golf 7 R Stage 1, tak lze vidět velký a citelný rozdíl, který je způsoben tím, že motor bude lehčeji "dýchat" bez restrikce, kterou se seriový filterbox ve vyšších otáčkách stává.

Samozřejmě i teplota nasávaného vzduchu hraje velkou roli u výkonu motoru, zvláště pak u přeplňovaných motorů a zde je další velké zlepšení u R600 oproti seriovému filterboxu. Ve snaze udržet co nejnižší možnou teplotu nasávaného vzduchu, nasává R600 chladný vzduch z obou předních otvorů a ten pak vede k velkému filtru, to vše v utěsněném filterboxu. PU materiál, ze kterého je vyrobený filterbox (stejně jako seriový filterbox) dává celému kitu dobré izolační vlastnosti a zabraňuje tak předávání tepla z motorového prostoru nasávanému vzduchu do motoru.

Vývoj

R600 kit sání byl extensivně testován na různých vozech v různých částech světa. Spojením CFD motorsport inženýrů, kteří vyvinuli optimální proudění vzduchu a CAD vývojářů, kteří se zasloužili o dopasování do motorového prostoru, vznikl unikátní kit sání, který vzhledově decentně zapadá do motorového prostoru a zároveň zaručí reálné zvýšení výkonu vozu.

R600 filtr

R600 kit sání obsahuje obrovský TriFoam^TM třívrství polyuretanový pěnový filtr, který zprostředkovává výjmečné filtrační schopnosti, aby ochránil motor od kontaminací nežádoucími částečky ze vzduchu až do velikosti 5ti mikronů, přičemž nějak více nezamezu proudění vzduchu.

Stejný materiál použitý na filtru, používají díky svým vynikajícím vlastnostem i stáje formule 1 po celém světě. Z našich zkušeností plyne, že běžné jednovrstvé pěnové filtry nedokáží zajistit tak vynikající poměr filtračních a průtokových schopností, jako právě tato TriFoam^TM technologie.

 

Zvuk

R600 kit sání zprostředkuje bohatý zvuk od nasávání hned jak tvrzdě sešlápnete plynový pedál. Se zvýšeným průtokem vzduchu se také zvýrazní příjemný zvuk od přepouštěcího ventilu, který se otevírá při přeřazení. Avšak zvuk od filtru není nikak rušící, spíše podtrhuje celkový charakter auta.

Určení pro vozy:

AUDI A3 8V
AUDI S3 8V
AUDI TT 8SS
AUDI TTS 
AUDI Q2
AUDI Q3
SEAT Leon 5F
SEAT Ateca 
Škoda Karoq
Škoda Kodiaq
Škoda Octavia 3 5E
Škoda Superb 3 3V
VW Arteon
VW Golf 7 GTI
VW Golf 7 GTI Clubsport
VW Golf 7 R
VW Passat B8
VW Touran
VW Tiguan
VW T-Roc

Určení pro motory:

Vozy na platformě MQB od 2013+
1,8 TSI 132  kW
2,0 TSI 162 kW
2,0 TSI 169 kW
2,0 TSI 169 kW OPF
2,0 TSI 180 kW
2,0 TSI 180 kW OPF
2,0 TSI 195 kW
2,0 TSI 200 kW
2,0 TSI 206 kW
2,0 TSI 213 kW
2,0 TSI 221 kW
2,0 TSI 230 kW

Racingline Performance

Britská firma, která pořádá šampionát koncernových vozů. Z těchto závodů jsou odvozené i performance díly, které jsou nyní k dostání i pro běžné modely, jako jsou sportovní sání, uložení motoru, podvozkové a výfukové systémy.