Milltek Sport Downpipe BMW 1 M140i F20 & F21 / 2 M240i F22 - Race cat 100CPSI SSXBM1322

Milltek Sport Svod výfuku BMW 1 M140i (F20&F21, bez xDrive) a BMW 2 M240i (F22, bez xDrive) - se závodním katalyzátorem

1. díl výfuku vyrobený z T304 vysokojakostní nerezové oceli. Celý 1. díl výfuku je vytvořen ohýbaným vedením o průměru 90 mm, na kterém je osazen nerezový vlnovec a sportovní katalyzátor (popřípadě verze bez katalyzátoru). Tento díl má největší přínos v celé výfukové soustavě ke zvýšení výkonu. Díky tomu lze maximalizovat zážitky z řízení auta. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli. Zlepšuje a zvýrazňuje zvuk motoru, ovšem bez nežádoucího dunění. Největší nárust výkonu a úbytek hmotnosti lze čekat ve spojení s catback výfukem Milltek Sport a úpravou řídící jednotky Digitun Stage 2.

Varianta:

Se závodním katalyzátorem 100CPSI

Určení:

BMW řady 1 M140i 3 a 5ti-dvéř (F20 & F21 LCI, bez OPF filtru, bez xDrive) - 2015-2018
BMW řady 1 M140i 3 a 5ti-dvéř (F20 & F21 LCI, s OPF filtrem, bez xDrive) - 2019-2020
BMW řady 2 M240i Coupe (F22 LCI, bez OPF filtru, bez xDrive) - 2015-2018
BMW řady 2 M240i Coupe (F22 LCI, s OPF filtrem, bez xDrive) - 2019-2020

Vlastnosti:

Vyroben z kvalitní T304 nerezové oceli
Průměr vedení 90mm, tloušťka stěny 1,5mm
Nízkotlaký systém pro maximální nárůst výkonu bez ztráty točivého momentu ve středních otáčkách
Až o 35% nižší hmotnost, která přispívá k lepším jízdním vlastnostem
Tepelná izolace pro odstínění tepla
Vyrobeno podle standardů řízení kvality ISO 9001
Navržen a vyroben ve Velké Británii

Druh:

1. díl výfuku neboli downpipe. Díl, který se napojuje přímo na turbodmychadlo. Obsahuje vlnovec a katalyzátor (popřípadě sekci bez katalyzátoru) a na tento díl se pak napojuje zbytek výfuku, který se nazýva Catback výfuk.

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.