Klapkový secondary catback výfuk Kia Stinger GT 3.3T Milltek Sport - ECE SSXKI100

Milltek Sport klapkový secondary catback výfuk Kia Stinger GT 3.3 V6 Turbo

Vyroben z kvalitní nerezové oceli. Jak již název napovídá, jedná se výfuk, který se napojuje až za sekundární katalyzátor. Obsahuje průchozí středový díl bez rezonátoru a vedení kolem zadní nápravy, na které navazují na tlumiče výfuku za zadní nápravou (ve dvou různých provedeních) s ventily pro ovládání hlasitosti výfuku. Zakončen je do sériových koncovek výfuku. Díky zvětšenému průměru vedení a zlepšení průtoku spalin skrz vedení, zlepšuje jak výkon, tak hlavně i zvukový projev. Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli.

Varianty:

Milltek Sport nabízí dvě varianty secondary catback výfuků pro Kia Stinger GT 3.3 V6 Turbo. Základní rozdělení je dle provedení zadního tlumiče výfuku, kde verze RACE obsahuje zadní tlumič výfuk s větší průchodností. Tato verze je hlasitější.

Druhá verze je s tišším provedením zadní tlumiče výfuku, což je vhodné při častém cestování na delších cestách. Tato verze má navíc ECE schválení.

1) Tišší varianta, ECE schválení
2) Varianta RACE

Varianta:

ECE schválení - tišší varianta
S ventily pro ovládání hlasitosti výfuku

- pro ostaní varianty vyberte nahoře z "Variant produktů" správnou verzi.

Určení:

Kia Stinger GT 3.3 V6 Turbo (2018-2019)
- určen pouze pro modely bez filtru pevných částic OPF / GPF

Vlastnosti:

Vyroben z nerezové oceli T304 o průměru 70,00 mm (1,5mm tlouštka stěny)
Až o 35% lehčí jak originální výfuk s lepším rozložením hmotnosti příspívá k lepším jízdním vlastnostem
Nízkotlaký systém. Po namontování reálný přírustek výkonu (Maximální přírustek ve spojení s prvním dílem a úpravou řídící jednotky Stage 1)
Zvýrazňuje zvuk motoru
Decentní design, který podtrhuje celkový vzhled automobilu

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.